Tankery sa v súčasnosti na svetových moriach pohybujú v závislosti od typu rýchlosťou 13 až 14 uzlov (24 až 26 kilometrov za hodinu), kontajnerové lode približne 20 uzlov (37 kilometrov) za hodinu, povedal vedúci oddelenia námornej plavby Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií SR, bývalý námorný dôstojník Ing. Jaroslav Coplák. Ich manévrovacia schopnosť tiež závisí od typu a nosnosti plavidla. Pri tých najväčších tankeroch s nosnosťou okolo pol milióna ton je brzdná dráha pri vypnutí motorov až do 10 námorných míľ (vyše 18 kilometrov) a celý proces do zastavenia tankera trvá 45 minút. Ak zaradí kapitán plný spätný chod tak je to 15 minút a 3 - 4 míle (5,5 až 7,5 kilometra).