Španielsko včera súhlasilo so spoločným stanoviskom EÚ ku kapitole hospodárska súťaž v rokovaniach so Slovenskom a umožnilo tak jej uzavretie. V stredu večer dostalo Španielsko čas na vyjadrenie do včerajšieho rána, no stanovisko oznámilo až popoludní tesne pred otvorením rokovaní. Po preštudovaní revidovaného návrhu spoločného stanoviska Španielsko nakoniec dalo na uzavretie kapitoly súhlas. Európska komisia (EK) v pozmenenom stanovisku navrhla prísnejší monitoring toho, ako si Slovensko plní svoje záväzky z rokovaní pri poskytovaní štátnej pomoci. Podľa zdroja EK komisia nezmenila v návrhu ustanovenia, podľa ktorých je štátna pomoc pre Volkswagen obmedzená na 30 % z objemu realizovaných investícií a rovnako je obmedzená i časovo (do roku 2008). Takto definovaná štátna pomoc zodpovedá aj praktikám vnútri EÚ.
Španielsko zablokovalo uzavretie kapitoly minulý týždeň z obáv, že výhody pre Volkswagen povedú k presunu automobilovej výroby z jeho územia do SR. Hovorca a člen Predstavenstva Volkswagenu Slovakia Jozef Uhrík už potvrdil, že 10 % výroby vozidiel Seat Ibiza (20-tisíc kusov), ktoré sa vyrábajú v Barcelone, sa bude od januára vyrábať v Bratislave, no zdôraznil, že Španielsko tým nepríde ani o jediné pracovné miesto. "Ide o pružnú reakciu nášho koncernu na väčšiu potrebu výroby Ibizy, ktorá sa bez ochoty zvyšovať nadčasmi alebo inými mimoriadnymi opatreniami výrobu v spoločnosti Seat nedá zabezpečiť." Koncern VW sa tým snaží optimálne využívať všetky svoje kapacity. Desaťročné daňové prázdniny -- o. i. za podmienok vysokých investícií, ktoré od tohto roku Európska komisia posudzuje ako regionálnu podporu, ktorá sa vzťahuje na štrukturálne slabo rozvinuté regióny podľa zásad štátnej pomoci, získal Volkswagen Slovakia v roku 1998.
StoryEditor