Kolaps Amtraku sa podarilo odvrátiť

Obsahom dohody je uvoľnenie zdrojov vo výške 200 mil. USD a poskytnutie úveru v objeme 100 mil. USD, čo zabezpečuje prevádzku Amtraku minimálne do augusta 2002. Po audite a splnení ďalších podmienok môže Amtrak rátať ešte s dodatočnou finančnou pomocou od vlády USA. Doterajší priebeh rokovaní medzi ministrom dopravy Normanom Minetom a predsedom Amtraku Johnom Robertom Smithom a ich výsledky označujú obidve strany za "vynikajúci pokrok".
Amtrak vznikol ako nezisková korporácia v roku 1971 a jeho služby využívajú najmä obyvatelia, ktorí dochádzajú do zamestnania hlavne v severovýchodných oblastiach USA, ďalej v Pensylvánii a Kalifornii. Celkové zadlženie Amtraku momentálne predstavuje 4 mld. USD a skutočnosť, že doteraz nebol vykonaný audit za rok 2001, vyvoláva obavy komerčných bánk z prípadného úverového angažovania sa voči Amtraku.
Americký minister dopravy Norman Mineta trvá na tom, že finančná injekcia tomuto železničnému prepravcovi musí byť podmienená realizáciou rozsiahlych reforiem. Predstavitelia Amtraku na druhej strane tvrdia, že maximálne znížili všetky nákladové položky. Odmietli však návrh vlády na získanie zdrojov z predaja časti nehnuteľností, prípadne z úverov, ktoré by im poskytli banky na základe garancií vlastným majetkom Amtraku - takýto postup by bol údajne veľmi zdĺhavý a Amtrak potrebuje predovšetkým veľmi rýchle riešenia.
V každom prípade musí spoločnosť získať do začiatku júla, teda už o niekoľko dní, minimálne 100 mil. USD. Ak tieto peniaze nebude mať reálne k dispozícii, situácia sa stane nanajvýš kritickou už po 4. júli, varoval v americkej tlači prezident Amtraku David Gunn.