Volkswagen, automobilkyPavol Funtál
Podľa odborníkov je návratnosť poskytnutých dotácií vysoká. Stačí, aby sa investor na našom trhu zdržal aspoň desať rokov.
Ak je skutočne automobilový priemysel hnacím motorom našej ekonomiky, tak vláda je rozhodne nohou, ktorá ho pri každej príležitosti nakopne do vyšších otáčok. A má na to dobré dôvody. Príkladom je Kia, ktorá si z rozpočtu dosiaľ vzala najviac. 230 vyčerpaných miliónov však nahradila viac ako 920 miliónmi eur odvedenými do spoločnej kasy. „Bez štátnych dotácií by Slovensko určite nemalo toľko spoločností z automobilového priemyslu. Návratnosť je vysoká v prípade, že dotovaná firma ostane v krajine v priemere dlhšie ako 10 rokov,“ konštatuje analytik spoločnosti Finlord Boris Tomčiak.
Významní subdodávatelia
Najnovšie sa na Slovensku rozhodli ...
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
01 - Modified: 2024-05-15 12:46:52 - Feat.: - Title: Kia vylepšila obľúbený elektromobil. Upravný dizajn, špičkové nabíjenie a väčší dojazd
02 - Modified: 2024-05-14 12:26:07 - Feat.: - Title: Stellantis v Európe rozširuje svoju ponuku. V septembri spustí predaj lacných elektromobilov Leapmotor
03 - Modified: 2024-05-14 10:43:16 - Feat.: - Title: Slabý odbyt elektromobilov zráža zisky automobiliek, najlepšie sa s ním vyrovnávajú dva nemecké koncerny
04 - Modified: 2024-05-13 09:13:40 - Feat.: - Title: Výborný výsledok. Japonská automobilka Suzuki zvýšila celoročný zisk o viac než pätinu
05 - Modified: 2024-05-09 15:16:07 - Feat.: - Title: Výzva o dotácie na projekty o ľudských právach bude vyhlásená čoskoro. Obsadenie komisií sa zmení, tvrdí Susko
